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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】三週前，美巡賽才安排一場職業業餘配對賽－CareerBuilder Challenge（拉昆塔挑戰賽），現在又要進行另一場同性質的AT&T Pebble Beach National Pro-Am（圓石灘配對賽），不過這回共來了四位世界排名前十的高手，其中Jason Day（傑森?戴伊）和Dustin Johnson（達斯汀?強森）將上演球王爭霸戰，而Jordan Spieth（喬丹?史畢斯）則試圖站上攻擊發起線。
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這場今年總獎金成長至七百二十萬美元的賽事，和歐巡賽的Dunhill Links Championship（濱海球場錦標賽）並列巡迴賽中兩大職業業餘配對賽，前三回合除了Pebble Beach Golf Links（圓石灘濱海球場）之外，還有Spyglass Hill（望遠鏡丘球場）和Monterey Peninsula Shore Course（蒙特瑞球場）這兩座位於附近的球場，每組各有兩位職業選手和業餘選手，週日決賽再由晉級的職業選手回到圓石灘一決高下。
儘管每組四人的配對賽時間相對沉長，不過拜主戰場在著名的圓石灘所賜，每年總是吸引不少頂尖高手大駕光臨，總計今年共來了十七位五十大高手，另外還有第十的Patrick Reed（派崔克?瑞德）和十二的Justin Rose（賈斯汀?羅斯），預計冠軍可獨得五十二分。
賽前焦點無疑在戴伊和強森的雙雄對決，目前雙方在世界排名只差1.0802分，意味著暫居第四的強森，只要在週日下午高舉冠軍盃，而戴伊又在五十二名外，便能夠成為史上第二十位世界球王。
去年贏得美巡賽獎金王和年度最佳球員的強森，開季至今共打了三場比賽，最佳成績為Abu Dhabi HSBC Championship（阿布達比錦標賽）並列第二。這位現年三十二歲的美國選手，兩週前在Farmers Insurance Open（農保公開賽）吞下淘汰，本週試圖挑戰自2009和2010年後的另一座圓石灘配對賽冠軍。
年初復出的戴伊，前兩次出賽表現並不盡理想，但仍力守在世界球王寶座，三度登基的統治期來到五十週，只是接下來將面臨多位選手的挑戰，包括世界排名第六的史畢斯。事實上，史畢斯十二個月前此時還獨領風騷，隨後又添得兩勝，不過前一年的基期太高，自然彌補不了逐週的失分，目前落後戴伊2.1562分。
「說真的，我並不是很在意。」過去五次出賽均名列前九的史畢斯說道：「我現在的目標是備戰四大賽，只是要打出好成績，自然會顯現在世界排名上。」
場中的其他知名球星還有在1998、2005、2007和2012年四度封王的Phil Mickelson（菲爾?米克森），而2013和2015年封王的Brandt Snedeker（布蘭特?史尼德克），和強森一樣也要挑戰第三勝。
（中央社記者郝雪卿台中3日電）台中市政府執行路平專案，採取「管線統一挖補」制度，要求管線單位管挖後必須「全車道」修復路面，路平完工後3年內禁挖申請，降低重複挖掘率約3成。
台中市建設局於104年10月底在台中市原市8區恢復全國唯一代辦「管線工程統一挖補」制度，由建設局代辦齊挖齊補，確保管線挖埋後的路面回復品質，更將原本近5000件申挖案件整合為3600件，減少3成重複挖掘次數，有效降低交通衝擊與減少社會成本，今年更將大里區及太平區納入統一挖補作業範圍，希望有效提升兩行政區管挖品質。
建設局表示，為確保路平之後的道路使用年限可提升至5年以上，實施路平路段驗收合格後，3年內禁止道路挖掘申請制度，確實讓道路降低重複挖掘，增長道路壽命。
過去管線單位埋管後，常依管挖的位置面積做臨時性修復，造成路面形成「蛇狀路」或「補丁路」，增加行車危險。為此，建設局規定管線單位於管挖後，必須以「全車道」回復道路平整。
建設局表示，這項新制自104年推動後，截至今年1月底，全車道修復面積達到17萬6000平方公尺，市府巡查員更隨時查驗管線單位車道修復路況，不合格即要求限期改善，二次未達標準即開罰。
建設局長黃玉霖強調，市府會持續堅持道路品質，落實代辦管線工程統一挖補作業、民生管挖後採全車道修復、路平後3年內禁挖等3項措施，兼顧民生管挖所需與市民通行安全，朝「4年500公里」目標前進，打造最佳道路品質。1060203
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